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이는 온도가 높을수록 전해질의 이온전도도가 증가되어 ohmic loss 값이
[자연과학] 實驗보고서 - 재료의 전기화학적 성질 實驗
설명
실험과제/화학
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다.[자연과학] 實驗보고서 - 재료의 전기화학적 성질 實驗
재료의 전기화학적 성질
1.理論
연료전지는 전기화학 셀로서 산화전극｜전해질｜환원전극으로 구성되고, 산화전극과 환원전극에 각각 환원제와 산화제를 공급하여 전기를 생산하는 장치이다. 실제 연료전지의 Open Circu…(省略)
2.실험방법
3.실험결과
4.고찰
1)전해질 지지형과 음극 지지형의 가장 큰 차이는 무엇이고, 이 차이가 성능에 어떠한 영향을 미칠 수 있는가
2) 세 개의 측정(測定)
결과를 비교하고, IV curve가 어떻게 다르며 어떠한 원인(原因)에 의해 이와 같은 차이가 발생하였는지 고찰하시오.
(1),(2),(3) 조건의 수소압력은 같다. 열 병합 발전시 효율이 80% 이상으로 높으며 수소를 얻기 위한 개질이 불필요하고 다양한 크기의 발전 시스템을 구성할 수 있다는 장점(長點)이 있으나, 작동온도가 높고, 열충격에 약하다는 단점이 있다
전해질로는 Stabilized-Zirconia나 Doped-Ceria 등이 주로 사용되고 훤원 전극으로는 Perovskite계 산화물, 산화 전극으로는 Nickel, Ruthenium 등의 전이금속과 전해질 재료의 cermet이 사용된다된다.
두 전극의 형성되는 전위차는 각 전극에서 일어나는 산화환원 reaction
의 Gibbs free energy 차이에 의해 전위차가 형성되기 때문에 자발적으로 형성된다된다. (1)번과 (3)번의 조건을 비교하면 같은 조건에서 온도만 차이가 났을 때 온도가 높은 조건에서 기울기가 더 완만하며, 같은 Current Density를 가질 때 Potential 이 더 크다.
고체산화물 연료전지는 전해질이 세라믹 재료인 고체산화물로 구성된 연료전지를 말한다. 전해질을 통해 산소이온이 움직이며, 환원전극(cathode)에서 생성된 산소이온이 전해질을 통해 이동하고, 산화전극(anode)에서 수소와 reaction
하여 물을 생성하며 전기를 생산하게 된다된다.
