북극해 항로의 정의(定義)와 배경,개발목적,물동량상황,장애요인 및 대응방향
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작성일 22-12-18 22:16
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북극해 항로는 이전에는 캐나다 북쪽의 북서항로(Northwest Passage)와 구별하여 북동항로(Northeast Passage)라 불렀으나 요즘은 Northern Sea Route(NSR) 라고 부르고 있따
1)북극해 항로의 정이
① 북동항로 : 로테르담에서 부산까지 악 1만 2700km가 걸린다.( 수에즈 운하 통과시 2만 100km). ② 북서항로 : 지금도 여름에 잠시 열리는 항로로, 로테르담에서 부산까지 약 1만3700km가 걸린다.북극해 항로의 정의(定義)와 배경,개발목적,물동량상황,장애요인 및 대응방향
설명
북극해 항로의 정의(定義)와 배경,개발목적,물동량상황,장애요인 및 대응방향
_SLIDE_1_
북극해 개발
_SLIDE_2_
contents
북극해 항로의 정이와 생겨난 배경
북극해 항로 개발의 목적
현재 북극지역 주요국 동향
북극항로 개발present condition
북극항로 물동량present condition
북극항로와 우리나라의 관계
북극개발 장애요인 및 대응방향
Q&A
_SLIDE_3_
1.북극해 항로의 정이와 생겨난 배경
북극해를 통과하는 항로로서 대서양에서 태평양까지 아시아 북쪽을 따르는 항로이다.
2)항로의 종류
...
_SLIDE_1_
북극해 개발
_SLIDE_2_
contents
북극해 항로의 정이와 생겨난 배경
북극해 항로 개발의 목적
현재 북극지역 주요국 동향
북극항로 개발present condition
북극항로 물동량present condition
북극항로와 우리나라의 관계
북극개발 장애요인 및 대응방향
Q&A
_SLIDE_3_
1.북극해 항로의 정이와 생겨난 배경
북극해를 통과하는 항로로서 대서양에서 태평양까지 아시아 북쪽을 따르는 항로이다.
2)항로의 종류
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1.북극해 항로의 정이와 생겨난 배경
※ 지구온난화 ※
지구 온난화 현상으로 북극권 얼음이 녹아 북극항로가 열림으로서 지구반대편에있는 두 해운 물류지 즉 극동과 유럽을 북극항로라는 단축된 수송로를 통해 현재의 수에즈운하 경유항로보다 거리가40%가량 단축되어 선박운항에 있어서 시간및 운항비가 절감되며 얼음에 갇혀있던 북극권 항로 2개가 지구 온난화 influence으로 2008년 9월 동시에 모두열렸다.
3)생겨난 배경
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2.북극해 항로 개발의 목적
※ 북극해 항로 개발의 목적 ※
부산항 ▷ 네덜란드 로테르담 항, 수에즈 항로 이용 : 거리 2만 100km, 소요시간 24일
부산항 ▷ 네덜란드 로테르담 항, 북극해 항로 이용 : 거리 1만 2700km, 소요시간 14일
거리 7400km(37%) 단축, 소요시간 10일(42%) 단축
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2.북극해 항로 개발의 목적
※ 물동량 alteration(변화) ※
유럽은 소비되는 천연…(省略)
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레포트/기타
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순서
다. 북극해 항로는 이전에는 캐나다 북쪽의 북서항로(Northwest Passage)와 구별하여 북동항로(Northeast Passage)라 불렀으나 요즘은 Northern Sea Route(NSR) 라고 부르고 있따
1)북극해 항로의 정이
① 북동항로 : 로테르담에서 부산까지 악 1만 2700km가 걸린다.( 수에즈 운하 통과시 2만 100km). ② 북서항로 : 지금도 여름에 잠시 열리는 항로로, 로테르담에서 부산까지 약 1만3700km가 걸린다.
